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起重吊裝設(shè)備是如何停放的？

1.是選擇停放位置。

生產(chǎn)設(shè)備的停放位置應(yīng)滿足三個(gè)條件。

一是可承載：停放設(shè)備的位置應(yīng)能承載設(shè)備的重量，否則可能導(dǎo)致塌陷。

二是空間充足：停放位置需要足夠的空間。如果空間狹小，雖然設(shè)備可以停放，但后續(xù)設(shè)備就位工作。

三是距離近：設(shè)備的停放位置不能離設(shè)備太遠(yuǎn)，否則會(huì)增加后續(xù)的搬運(yùn)工作。

2.停放設(shè)備的操作技巧。

停放設(shè)備時(shí)，必須減緩設(shè)備造成的沖擊和擺動(dòng)，因?yàn)閿[動(dòng)可能會(huì)給地面人員帶來(lái)麻煩。例如，停車(chē)設(shè)備的擺動(dòng)與地面的搬運(yùn)人員相撞，設(shè)備平穩(wěn)，無(wú)強(qiáng)烈擺動(dòng)時(shí)，停車(chē)設(shè)備。設(shè)備停放應(yīng)該是從上到下操作，而不是橫向操作。這一點(diǎn)需要吊車(chē)操作人員注意。

3.地面人員停車(chē)設(shè)備的配合。

總結(jié)，如果設(shè)備可以直接停放在搬運(yùn)車(chē)輛上，如坦克、重型車(chē)輛，可以直接停放，地面設(shè)備搬運(yùn)人員需要準(zhǔn)備相應(yīng)的搬運(yùn)工具，如果設(shè)備不能直接停放在搬運(yùn)車(chē)輛上，則需要二次搬運(yùn)。如果設(shè)備停放時(shí)有輕微晃動(dòng)，地面搬運(yùn)人員可以使用一些工具來(lái)緩沖設(shè)備的擺動(dòng)。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

設(shè)備吊裝搬運(yùn)方法：

1、設(shè)備搬運(yùn)單車(chē)吊裝。大件設(shè)備重量較重，所以如果使用單臺(tái)吊車(chē)進(jìn)行吊裝，大多都會(huì)使用額定起重重量在50噸以上的履帶吊。履帶吊因?yàn)榈妆P(pán)較為穩(wěn)定，起重重量較大，所以在大件吊裝中，吊裝公司使用非常普遍。

2、雙機(jī)抬杠。雙機(jī)抬杠也被稱(chēng)之為雙車(chē)抬杠，一般是使用兩臺(tái)履帶吊，分別在不同的吊點(diǎn)協(xié)同進(jìn)行起吊。雙機(jī)抬杠多用于設(shè)備重量較大，超過(guò)了單機(jī)的載荷。抑或是設(shè)備的形狀較為奇特，使用兩臺(tái)吊車(chē)便于吊裝。

3.橋式起重機(jī)吊裝。橋式起重機(jī)屬于固定式起重機(jī)的一種。其特點(diǎn)是起重重量大，運(yùn)行平穩(wěn)。但是其多前期安裝較為復(fù)雜，所以多用于港口集裝箱吊裝。非常規(guī)吊裝。非常規(guī)裝備進(jìn)行大件吊裝包括直升機(jī)吊裝、桅桿吊裝、塔式起重機(jī)吊裝等等。

4、設(shè)備吊裝搬運(yùn)方法：滾上滾下方法。重要指口岸裝卸的一種程度裝卸方法，操縱叉車(chē)或半掛車(chē)、汽車(chē)承載貨品，設(shè)備搬運(yùn)連同車(chē)輛一塊兒開(kāi)上船，達(dá)到目的地后再?gòu)拇祥_(kāi)下，稱(chēng)'滾上滾下'方法.操縱叉車(chē)的滾上滾下方法，在船上卸貨后，叉車(chē)必需離船，操縱半掛車(chē)、平車(chē)或汽車(chē)，則托車(chē)將半掛車(chē)、平車(chē)疲塌至船上后，托車(chē)開(kāi)下離船而載貨車(chē)輛連同貨品一塊兒運(yùn)到目的地，再原車(chē)開(kāi)下或拖車(chē)上船疲塌半掛車(chē)、平車(chē)開(kāi)下。

行業(yè)的應(yīng)用中吊車(chē)的機(jī)構(gòu)組裝采用相應(yīng)的吊具將提升機(jī)構(gòu)吊起，將其就位在安裝板。吊車(chē)?yán)眠B接件在所需要的部位，將提升機(jī)構(gòu)固定在安裝架上。用塞尺在*終連接點(diǎn)，吊車(chē) 檢查安裝架和提升機(jī)構(gòu)之間的間隙。如果需要可加墊片，去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機(jī)構(gòu)和提升液壓馬達(dá)上。注意各管路必須正確接入相應(yīng)的管口。吊車(chē)從提升機(jī)構(gòu)上卸下吊具在提升 機(jī)構(gòu)上重新穿入鋼絲繩調(diào)整安裝精度和必要的對(duì)準(zhǔn)度。